নিজস্ব প্রতিবেদক:

বিভিন্ন এলাকার অলিগলিতে বাইক নিয়ে উঠতি বয়সীদের দৌরাত্ম্য বাড়ছে, যা ভীতিকর হয়ে উঠছে শিশু থেকে বৃদ্ধ সব বয়সের মানুষের জন্য।

দেশের বিভিন্ন অলিগলি, সড়ক ও মহাসড়কে উঠতি বয়সী তরুণদের মোটরসাইকেল নিয়ে উচ্চগতিতে শোডাউন হরহামেশাই চোখে পড়ে। এর মধ্যেই গত ৭ সেপ্টেম্বর দেশে ৩৫০ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেল চলাচলের চূড়ান্ত অনুমোদন দিয়েছে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়।

এতে বাইকপ্রেমীরা খুশি হলেও দুশ্চিন্তায় সাধারণ মানুষ। কেননা, এমনিতেই অলিগলিতে মোটরসাইকেল নিয়ে শোডাউন, বাইকস্ট্যান্ট বা রেসিংয়ের কারণে বিপাকে পড়তে হয় তাদের। তার ওপর এসব উচ্চগতির মোটরসাইকেল পেলে উঠতি তরুণ ও কিশোর গ্যাংয়ের সদস্যরা আরও বেপরোয়া হয়ে উঠতে পারে বলে শঙ্কা রয়েছে।

মহসিন নামে এক ব্যক্তি জানান, বর্তমানে কিশোররা একটি মোটরসাইকেল হাতে পেলেই বেপরোয়া হয়ে উঠছে। তাদের হিতাহিত জ্ঞান থাকে না। এলাকার সরু অলিগলিতে এরা উচ্চগতিতে বাইক চালায়, বাইকস্ট্যান্ট করে। ফলে প্রায়ই ঘটে দুর্ঘটনা।

জুয়েল নামে আরেক ব্যক্তি জানান, উচ্চগতিসম্পন্ন মোটরসাইকেল নিয়ে এলাকায় প্রায়ই কিশোররা শোডাউন করে। এতে ঘরে অসুস্থ মানুষ ও শিশুদের অসুবিধা হয়। এ ধরনের কার্যকলাপ বন্ধে প্রশাসনকে এগিয়ে আসেতে হবে।

এদিকে মোটরসাইকেল চালকদের বেপরোয়া গতির কারণে প্রতিদিনই ঘটছে দুর্ঘটনা। এতে প্রায় দিনই প্রাণ হারাচ্ছেন মোটরসাইকেল আরোহীরা। মোটরসাইকেলের সিসি বাড়ানোয় এ দুর্ঘটনা আরও বাড়বে বলে মনে করেন বাংলাদেশ রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান।

তিনি বলেন, দেশে বর্তমানে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার পরিমাণ বেড়ে গেছে। এর পেছনে মূল কারণ চালকদের বেপরোয়া গতি। দুর্ঘটনায় অল্প বয়স্কদের মৃত্যুর হারই বেশি। এ পরিস্থিতিতে সিসি বাড়ানোয় দুর্ঘটনার হার আরও বেড়ে যাবে।

বাংলাদেশে হাই-স্পিডের মোটরসাইকেল চালানোর সড়ক নেই উল্লেখ করে সাইদুর রহমান আরও বলেন, দেশের সড়ক অবকাঠামো এ ধরনের উচ্চগতির মোটরসাইকেল চালানোর জন্য এখনও পুরোপুরি উপযুক্ত নয়। সিসি বাড়ানো একটি আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত।

মূলত মোটরসাইকেল কোম্পানিগুলো দুর্ঘটনা কমানোর কথা বিবেচনা না করে বাণিজ্য বাড়ানোর দিকেই বেশি নজর দিচ্ছে বলে জানান সাইদুর রহমান। তিনি বলেন, কোম্পানিগুলো আকর্ষণীয় বিজ্ঞাপন দিয়ে অল্পবয়সী যুবকদের আকৃষ্ট করছে। আর যুবকরাও উচ্চগতির মোটরসাইকেল পেয়ে অলিগলি, সড়ক ও মহাসড়কে বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাচ্ছে। এটা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।

মোটরসাইকেল নিয়ে কিশোরদের বেপরোয়া মনোভাবের বিষয়ে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সমাজকল‍্যাণ ও গবেষণা ইনস্টিটিউটের সহযোগী অধ্যাপক এবং সমাজ ও অপরাধ বিশেষজ্ঞ ড. তৌহিদুল হক জানান, উঠতি বয়সীরা হিরোইজম দেখানোর জন্য এককভাবে বা গ্রুপ তৈরি করে বিভিন্ন পাড়া বা মহল্লায় মোটরসাইকেল নিয়ে রোডশো ও বাইকস্ট্যান্ট করে, উচ্চ শব্দে হর্ন বাজায়; যা শিশু, বৃদ্ধ, বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন মানুষসহ সবার জন্যই অসুবিধার সৃষ্টি করছে।

এ ধরনের কার্যকলাপ বন্ধে আইনি পদক্ষেপের পাশাপাশি সামাজিকভাবেও এগিয়ে আসার আহ্বান জানান তৌহিদুল হক। তিনি বলেন, কিশোরদের এ ধরনের আচরণ বন্ধে সভা, মানববন্ধন করে খুব একটা লাভ না হলেও; এটির প্রয়োজন রয়েছে। তবে আইনিভাবে জোরালো না হলে এ ধরনের কর্মকা- কোনোভাবেই নির্মূল করা সম্ভব নয়।