উন্নয়ন বঞ্চনায় বগুড়া

, ০৭ রবীউছ ছানী শরীফ, ১৪৪৬ হিজরী সন, ১২ খ্বমিস , ১৩৯২ শামসী সন , ১১ অক্টোবর , ২০২৪ খ্রি:, ২৫ আশ্বিন, ১৪৩১ ফসলী সন, ইয়াওমুল জুমুয়াহ (শুক্রবার) দেশের খবর

বগুড়া সংবাদদাতা:

বগুড়ায় একটি পূর্ণাঙ্গ বিমান বন্দর রয়েছে। এছাড়া দ্বিতীয় বিসিক শিল্প নগরীর জন্য নির্ধারিত স্থান ছাড়াও সিরাজগঞ্জ-বগুড়া রেললাইন নির্মাণ প্রকল্পের কার্যক্রম চূড়ান্ত রূপে মন্ত্রণালয়ে পড়ে রয়েছে বছরের পর বছর ধরে। একইভাবে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় নির্মাণ ও অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণ প্রকল্পটিও রয়েছে শুধু অনুমোদনের অপেক্ষায়। কিন্তু শুরু থেকেই এই প্রকল্পগুলো নিয়ে বিগত সরকার ছিল উদাসীন। নানা প্রতিবন্ধকতার অজুহাতে দেড় যুগেরও বেশি সময় ধরে ফাইলবন্দি রয়েছে সেগুলো। উত্তরাঞ্চলের রাজশাহী ও রংপুর দুই বিভাগের মধ্যে বগুড়ায় দারিদ্র্যের হার সবচেয়ে কম।

বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো, বিশ্ব খাদ্য কর্মসূচি পরিসংখ্যান অনুযায়ী, সারা দেশে দারিদ্র্যের গড় হার ৩০.৫ শতাংশ হলেও বগুড়ায় এই হার মাত্র ১৬.৬ শতাংশ। বগুড়ায় দীর্ঘদিনে গড়ে ওঠা কিছু শিল্প-কারখানা এখানকার উন্নয়নে বড় ভূমিকা রেখেছে। বগুড়ায় বিশেষত কৃষি উৎপাদনে প্রয়োজনীয় যন্ত্র এবং যন্ত্রাংশ তৈরির অনেক কারখানা রয়েছে। সাবান কারখানার জন্য বগুড়ার খ্যাতি আছে। রবিশস্য উৎপাদনের জন্যও এখানকার মাটি খুবই উপযোগী। যার কারণে এই জেলায় উন্নয়ন ধারাবাহিতকা থাকার কথা থাকলেও বিগত সময় সেটি হয়নি বলে জানিয়েছেন এখানকার ব্যবসায়ী নেতারা।

বগুড়া থেকে সিরাজগঞ্জ পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের দাবি দীর্ঘদিনের। এ দুই জেলার মধ্যে সরাসরি রেলপথ না থাকায় উত্তরাঞ্চলের ট্রেনগুলোকে যাত্রী ও কৃষিপণ্য নিয়ে ঢাকায় পৌঁছাতে নানা ভোগান্তির শিকার হতে হয়। বগুড়া থেকে সরাসরি বঙ্গবন্ধু সেতুতে ট্রেন সার্ভিস চালু হলে বগুড়াসহ উত্তরের জেলার ট্রেনযাত্রীদের প্রায় ১৫০ কিলোমিটার পথ কমে আসবে।

অর্থনৈতিক অঞ্চলের ক্ষেত্রেও একই অবস্থা। স্থান নির্বাচনের জন্য বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যানের নেতৃত্বে একটি উচ্চ পর্যায়ের প্রতিনিধি দল বগুড়ার শাজাহানপুর উপজেলায় ২৫১ একর জায়গা নির্ধারণ করে। সেখানেই অর্থনৈতিক অঞ্চল হওয়ার কথা। উদ্দেশ্য শিল্পনগরীখ্যাত বগুড়ার হারানো গৌরব ফেরানো। কিন্তু দীর্ঘ সময়েও এই কাজের অনুমতি মেলেনি।

ট্যাগসমূহঃ