ব্রাহ্মণবাড়িয়া সংবাদদাতা:

ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের সরাইল-বিশ্বরোড মোড়ে যানজট এখন নিত্যদিনের দৃশ্য। আশুগঞ্জ গোলচত্বর থেকে সরাইল-বিশ্বরোড মোড় পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ এই অংশে যাত্রী ও চালকরা দীর্ঘ সময় ধরে আটকা পড়ে থাকেন।

সম্প্রতি সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা ফাওজুল কবির খান বেহাল মহাসড়ক পরিদর্শন শেষে সড়ক ও জনপথের ১২ জন কর্মকর্তাকে সরাইল-বিশ্বরোড মোড়ে অস্থায়ী কার্যালয়ে সার্বক্ষণিক দায়িত্ব পালনের নির্দেশনা দেন। কিন্তু গতকাল ইয়াওমুল খামীস (বৃহস্পতিবার) সেখানে কাউকে দায়িত্ব পালন করতে দেখা যায়নি। অফিসটিও তালাবদ্ধ ছিল।

২০২০ সালে আশুগঞ্জ নদীবন্দর থেকে আখাউড়া স্থলবন্দর পর্যন্ত ৫১ কিলোমিটার সড়ক চার লেনে উন্নীত করার কাজ শুরু হয়। ভারতীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এফকন্স ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেড এই প্রকল্প পরিচালনা করছে। নানা জটিলতার কারণে ৫ বছরেও কাজ সম্পন্ন হয়নি।

জুলাই অভ্যুত্থানের পর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজ বন্ধ রাখায় মহাসড়কের অবস্থাও আরও খারাপ হয়ে গেছে। ছোট-বড় অসংখ্য গর্তের কারণে যানজট সৃষ্টি হচ্ছে, ১২ কিলোমিটার সড়ক পাড়ি দিতে সময় লাগে ৪–৬ ঘণ্টা। এ অবস্থায় সড়ক ও জনপথ বিভাগ আশুগঞ্জ গোলচত্বর ও সরাইল-বিশ্বরোড মোড়ের খানাখন্দ অস্থায়ীভাবে মেরামত কাজ শুরু করেছে। এ কাজের তদারকিতে ১২ সদস্যের কমিটিও গঠন করা হয়েছে।

উপদেষ্টা ফাওজুল কবির খান নিজেও দুই ঘণ্টারও বেশি সময় যানজটে আটকা পড়েন। পরে মোটরসাইকেলে সরাইল-বিশ্বরোড মোড়ে পৌঁছান। পরিদর্শন শেষে তিনি ১২ সদস্যকে নির্দেশ দেন, ‘এটাই তোমাদের ক্যাম্প অফিস। ঢাকায় যাওয়ার প্রয়োজন নেই। এখান থেকে সমস্যা সমাধান করতে হবে। দায়িত্বে অবহেলা হলে বরখাস্ত করা হবে।’ তবে গতকাল ইয়াওমুল খামীস (বৃহস্পতিবার) দুপুর ১২টার দিকে সরেজমিনে দেখা গেছে, অস্থায়ী কার্যালয় তালাবদ্ধ এবং কর্মকর্তাদের কেউ উপস্থিত নেই।

খাঁটিহাতা হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) জাহাঙ্গীর আলম বিকেল ৪টায় বলেন, আমি মাত্রই বিশ্বরোড থেকে থানায় এসেছি। আশুগঞ্জ থেকে বিশ্বরোড পর্যন্ত জ্যাম নেই। সরাইল বিশ্বরোড গোলচত্বর খাঁটিহাতা হয়ে সিলেটমুখী ৬ লেনের কাজের ফলে সড়ক দিয়ে মালামাল আনা নেওয়া ও নামানোর ফলে এক কিলোমিটার পর্যন্ত ধীরে ধীরে গাড়ি চলছে। পুলিশ সড়ক পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রাখার চেষ্টা করছে।