নিজস্ব প্রতিবেদক:

রাজধানীতে গণপরিবহনে বাস ভাড়ায় শৃঙ্খলা ফেরাতে গত বছরের সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে চালু হয় ‘ই-টিকিটিং’ ব্যবস্থা। পরে পর্যায়ক্রমে রাজধানীভিত্তিক অধিকাংশ বাসেই চালু করা হয়েছে এই ব্যবস্থা। এতে করে নগরবাসী প্রত্যাশা করেছিলেন, ভাড়া নিয়ে দীর্ঘদিনের বিশৃঙ্খলা এবার একটা সমাধানে আসা যাবে। বাসে উঠে আর ভাড়া নিয়ে তর্কে জড়াতে হবে না। কিন্তু কিছুদিন যেতে না যেতেই সে আশায় গুড়ে বালি। এরই মধ্যে টিকিটের নামে যাত্রীদের কাছ থেকে বেশি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। সারা রাস্তায় গাড়ি থামিয়ে যাত্রী ওঠানো হলেও নির্দিষ্ট স্টপেজ থেকেই ভাড়া আদায়েরও অভিযোগ করছেন যাত্রীরা। আবার একই রুটে চলাচল করা বিভিন্ন কোম্পানির বাসের স্টপেজও ভিন্ন ভিন্ন, ভাড়ার বৈষম্য থাকে ই-টিকিটে। তবে সব ছাপিয়ে বড় অভিযোগ হলো, যারা এই উদ্যোগ বাস্তবায়ন করবেন, বাসের সেই চালক-সহকারীরা টিকিট দিতেই আগ্রহ প্রকাশ করছেন না। যাত্রীরা বলছেন, অনেক সময় বাসের সহকারীদের কাছ থেকে টিকিট চেয়ে নিতে হয় যাত্রীদের।

গত বছর জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর থেকে রাজধানীতে গণপরিবহনে (বাস) ভাড়া নিয়ে বিশৃঙ্খলা দেখা দেয়। পরে শৃঙ্খলা ফেরাতে বিভিন্ন উদ্যোগ নেওয়া হলেও শেষ পর্যন্ত ই-টিকিটেই এর সমাধান দেখছিল সরকারও। গত কয়েকদিন রাজধানীর বিভিন্ন এলাকায় বেশ কিছু বাসে যাতায়াত করে দেখা যায়, ই-টিকেটের নামে যাত্রীদের থেকে বেশি ভাড়া রাখছেন বাসের সহকারীরা। এ নিয়ে যাত্রী ও সহকারীদের মধ্যে বাগবিত-ার ঘটনাও ঘটছে। তবে দেখা গেছে, ই-টিকিটের নির্ধারিত ভাড়া না নিলেও অধিকাংশ ক্ষেত্রেই টিকিট দিচ্ছেন না তারা। এছাড়া সারা রাস্তা থেকে যাত্রী ওঠালেও নির্দিষ্ট স্টপেজ থেকেই টিকিট দেওয়া হচ্ছে যাত্রীদের। এতে করে ক্ষোভ ঝাড়ছেন সাধারণ যাত্রীরা।

খোঁজ নিয়ে দেখা গেছে, ঢাকা শহরে ৬০টি কোম্পানির ৩ হাজার ৩১৪টি বাস রয়েছে। এছাড়া পার্শ্ববর্তী বিভিন্ন শহর থেকেও ঢাকায় প্রবেশ করে আরও ৩৭টি কোম্পানির আরও ২ হাজার ৩৩৬টি বাস। সবমিলিয়ে ঢাকা শহরে মোট ৯৭ কোম্পানির ৫ হাজার ৬৫০ বাস চলাচল করে। এরমধ্যে প্রথম ধাপে মিরপুরকেন্দ্রিক ৩০টি বাস কোম্পানিকে ই-টিকিটিংয়ের আওতায় আনা হয়। আর দ্বিতীয় ধাপের ১৫টি মিলিয়ে মোট ৪৫টি কোম্পানি ই-টিকিট ব্যবস্থা চালু হয়েছে।

ই-টিকেট না দেওয়ার অভিযোগের বিষয়ে খন্দকার এনায়েত উল্যাহ বলেন, বাসের সহকারীরা টিকেট না দেওয়ার বিষয়ে অনাগ্রহ দেখাচ্ছে। কোন রুটের কোন বাসে এমনটা হচ্ছে সেটা সজর রাখছি। এ বিষয়ে বাস মালিকদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। এছাড়া এখনও যারা চুক্তিভিত্তিক বাস চালাতে দিচ্ছে তাদের ওপরেও নজরদারি করা হচ্ছে।