নিজস্ব প্রতিবেদক:

ঢাকাসহ দেশের ছয়টি বিভাগে অতিভারী বৃষ্টি হতে পারে। এতে চট্টগ্রাম ও রাজধানীতে পানিবদ্ধতা সৃষ্টির আশঙ্কা রয়েছে। গতকাল ইয়াওমুল আরবিয়া (বুধবার) এমন পূর্বাভাস দিয়েছে আবহাওয়া অফিস।

আবহাওয়াবিদ হাফিজুর রহমান জানান, উত্তরপশ্চিম বঙ্গোপসাগর এবং তৎসংলগ্ন এলাকায় অবস্থানরত লঘুচাপটি একই এলাকায় সুস্পষ্ট লঘুচাপে পরিণত হয়েছে। এটি আরও ঘণীভূত হতে পারে। এর প্রভাবে সন্ধ্যা ৬টা থেকে পরবর্তী ৪৮ ঘণ্টায় ময়মনসিংহ, ঢাকা, খুলনা, বরিশাল, চট্টগ্রাম ও সিলেট বিভাগের অনেক জায়গায় ভারী (৪৪-৮৮ মি.মি./২৪ ঘণ্টা) থেকে অতি ভারী (৮৮ মি.মি./২৪ ঘণ্টা) বর্ষণ হতে পারে।

অতি ভারী বর্ষণের কারণে চট্টগ্রাম, রাঙ্গামাটি, খাগড়াছড়ি, বান্দরবন ও কক্সবাজার জেলার পাহাড়ি এলাকার কোথাও কোথাও ভূমিধসের সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও ভারী বর্ষণজনিত কারণে ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীর কোথাও কোথাও অস্থায়ীভাবে পানিবদ্ধতা তৈরি হতে পারে।

করিডোর দিলে ও বন্দর পরিচালনায় বিদেশী প্রতিষ্ঠান যুক্ত হলে দেশের নিরাপত্তা ঝুঁকিতে পড়বে -স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি



“করিডর/চ্যানেল, পার্বত্য চট্টগ্রাম, নারিকেল জিঞ্জিরা দ্বীপ (সেন্টমার্টিন), বন্দর ও দেশীয় বাণিজ্য সংকট: দেশের নিরাপত্তা ও স্বাধীনতা-সার্বভৌমত্ব সুরক্ষায় জাতীয় ঐকমত্য” শীর্ষক আলোচনা সভা ও প্রেস ব্রিফিং করেছে স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি। গত ২৭ মে (মঙ্গলবার) জাতীয় প্রেসক্লাবের আব্দুস সালাম হলে এটি অনুষ্ঠিত হয়।

প্রেস ব্রিফিংয়ে স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টির আহ্বায়ক মুহম্মদ জিয়াউল হক বলেন, করিডোর শব্দের পরিবর্তে এখন আমরা রাখাইনে মানবিক চ্যানেল দেয়ার অস্পষ্ট বক্তব্য শুনছি। আমরা আগেও বলেছি, এখনও বলছি- রাখাইনে করিডর/চ্যানেল কিংবা ভিন্ন নামে কিছু দিতে হলে দায়িত্বশীল রাজনৈতিক ও অরাজনৈতিক কর্তৃপক্ষের সাথে বাংলাদেশ ও রোহিঙ্গাদের টেকসই লাভক্ষতির চুল-চেরা আলোচনা-পর্যালোচনা না করে এবং জনগণের কন্সেন্ট (সম্মতি) না নিয়ে অন্তর্র্বতী সরকার মানবিক চ্যানেল দিতে পারে না। একইসাথে প্রচুর ভারতীয় স্টাফ কর্মরত এবং আমেরিকা ও ইজরাইলের সাথে একাধিক সমঝোতা ও চুক্তিবদ্ধ বিদেশী প্রতিষ্ঠান ডিপি ওয়ার্ল্ডকে চট্টগ্রাম বন্দরের পরিচালনায়ও যুক্ত করতে পারে না।

এখানে রাখাইনে মানবিক চ্যানেলের সম্পূরক (সাপ্লিমেন্টারি) হিসেবে চট্টগ্রাম বন্দরকে বিদেশী অপারেটরের হাতে ন্যস্ত করা হচ্ছে কি না সেটিও স্পষ্ট করা দরকার। নইলে দেশব্যাপী শত প্রতিবাদ সত্তে¦ও, নিজেদের টাকায় তৈরী লাভজনক নিউমুরিং টার্মিনালটিকে মার্কিন মদদপুষ্ট ডিপি ওয়ার্ল্ডের হাতে ন্যস্ত করার এতো তোড়জোর কেন?

বন্দর ও চ্যানেলের মধ্যে যোগসূত্র থাকায় এতে প্রক্সি যুদ্ধের সম্ভাবনা তৈরী হবে। চীন-মিয়ানমার বনাম আমেরিকা-ভারত। এই চার রাষ্ট্রের স্বার্থের দ্বন্দ্বে বিনা স্বার্থে বাংলাদেশ হবে বলির পাঠা! এতে পার্বত্য চট্টগ্রাম অস্থিতিশীল হবে। পাহাড়ের বিচ্ছিন্নতাবাদীদের উস্কে দেয়া হবে। রোহিঙ্গা সমস্যা আরো দীর্ঘায়িত হবে। এদিকে, মানবিক চ্যানেলের শুরুর কথা বলা হলেও এর শেষ পরিণতি কী, কীভাবে শেষ হবে এর কোনো রূপরেখা সরকার দিচ্ছে না। কাজেই জনগণকে অন্ধকারে রেখে ভিন্ন নামে চ্যানেল দেয়া ও বন্দর পরিচালনায় বিদেশীদের নিয়ে আসা থেকে অন্তর্র্বতী সরকারকে বিরত থাকার আহবান জানাচ্ছে স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি।

উল্লেখ্য, নিপীড়িত জনগোষ্ঠী রোহিঙ্গাদের মধ্যে নেতৃত্ব তৈরী (কূটনৈতিক কর্তৃপক্ষ তৈরী) ও নিজ ভূমি পুনরুদ্ধার ও তথায় স্থায়ীভাবে টিকে থাকতে সক্ষম করে তোলাই রোহিঙ্গা প্রত্যাবর্তনের টেকসই সমাধান হতে পারে। বাংলাদেশের নিরাপত্তার স্বার্থেই আরাকান অঞ্চলকে রোহিঙ্গা শাসিত (রোহিঙ্গা ডোমিন্যান্ট) অঞ্চল হিসেবে গড়ে তুলতে হবে। বিপরীতে বাংলাদেশের নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ গণহত্যায় ল্প্তি আরাকান আর্মিকে দুর্বল করে রাখতে হবে।

আরও উল্লেখ্য, রোহিঙ্গা সমস্যার সমাধানে এমন কোনো রাষ্ট্র কিংবা সংস্থাকে যুক্ত করা যাবে না, যেই রাষ্ট্র বা সংস্থা বাংলাদেশের নিরাপত্তার ক্ষেত্রে সম্ভাব্য হুমকী হয়ে উঠতে পারে কিংবা যাদের কারণে বাংলাদেশ নিজেই প্রক্সি রাষ্ট্রে পরিণত হতে পারে! মূলত এসব স্পর্শকাতর বিষয় অন্তর্র্বতী সরকারের কাজ নয়।

আলোচনা সভায় তাহরিকে খাতমে নুবুওয়্যাত-এর আমির ড. এনায়েতুল্লাহ আব্বাসী সাহেব বলেন, দেশের সার্বভৌমত্ব রক্ষায় এখনই যদি সকল রাজনৈতিক, ইসলামিক, সামাজিক দল ঐক্যবদ্ধ না হয়, তাহলে স্বাধীনতা ধরে রাখা যাবে না; অচিরেই এই স্বাধীনতা বিপন্ন হয়ে যাবে।

অন্তর্র্বতীকালীন সরকারকে উদ্দেশ্য করে তিনি বলেন, ‘দশ মাসে এই সরকার কোনো সংস্কার করতে পারেনি। মৌলিক কাজ বাদ দিয়ে কেন এদিকে আসলো? এর মানে হলো করিডোর, নারিকেল দ্বীপ, পার্বত্য চট্টগ্রাম একই সূত্রে গাঁথা।’ বর্তমান সরকার পশ্চিমাদের তৈরি এবং এটি তাদের প্ল্যান ‘এ’ উল্লেখ করে তিনি বলেন, ‘একটি মোড়ল রাষ্ট্র বাংলাদেশে ‘রোল প্লে’ করছে। দেশের স্বাধীনতা ক্ষুণ্ণ করতে তারা নিজেদের স্বার্থ রক্ষায় ব্যস্ত। পশ্চিমারা যদি তাদের স্বার্থে ব্যর্থ হয়, তাহলে প্ল্যান ‘বি’-‘সি’ ব্যবহার করবে। ফলে সবাইকে এখনই ঐক্যবদ্ধ হতে হবে।’

তিনি আরো বলেন, বাংলাদেশ সেনাবাহিনী যদি এদেশের সার্বভৌমত্বের পক্ষে থাকে এবং ইসলামের পক্ষে থাকে তাহলে এদেশের কোটি কোটি জনগণ সেনাবাহিনীর পক্ষে রাজপথে থাকবে। কোন বিদেশী শক্তি বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর কোন ক্ষতি করতে পারবে না।

আলোচনা সভায় হেফাজতের যুগ্ম মহাসচিব মাও. মীর ইদ্রিস নদভী বলেন, সংস্কারের দায়িত্ব এই সরকারের নয়। পার্বত্য চট্টগ্রাম বাংলাদেশের অংশ হলেও সেখানে আইন ভিন্ন। ক্ষুদ্র নৃগোষ্ঠীর জনগণ সারাদেশে জায়গা কিনতে পারলেও বাঙালিরা পার্বত্য চট্টগ্রামে (রাঙ্গামাটি, বান্দরবান, খাগড়াছড়ি) জায়গা কিনতে পারে না। এই আইন সংস্কার করা প্রয়োজন। প্রতিটা নাগরিককে সমান অধিকার দেওয়া প্রয়োজন।

তিনি আরো বলেন, সরকার এবং সেনাবাহিনী বাংলাদেশের জাতীয় শক্তি। এই দুটিকে বিভক্তি করা যাবে না। কিছু মানুষ না বুঝে সেনাবাহিনী এবং সরকারকে বিভক্ত করতে চাচ্ছে। যা দেশের নিরাপত্তার জন্য হুমকি স্বরূপ।

আলোচনা সভায় ইনকিলাব পত্রিকার সহকারী সম্পাদক মেহেদী হাসান পলাশ বলেন, সরকারের সংস্কারে জনগণের কোন দাবি বা চিন্তা প্রতিফলিত হচ্ছে না, বরং সরকার তাদের নিজস্ব চিন্তা মানুষের উপর চাপিয়ে দিচ্ছে।

কেএনএফ এর সদস্য সংখ্যা মাত্র ৩০০-৪০০ জন, তাহলে ২০ হাজার পোশাক কাদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল?

ডিপি ওয়ার্ল্ড দুবাই ভিত্তিক হলেও আমেরিকা ও ইজরায়েলের সাথে এর একাধিক চুক্তি রয়েছে। বাংলাদেশের বন্দর তাদেরকে দিলে দেশের গোপনীয়তা থাকবে না। এই লাভজনক বন্দর বিদেশীদের কেন দিতে হবে?

রোহিঙ্গারা খাবারের অভাবে রাখাইন থেকে আসছে না বরং তারা নিরাপত্তার অভাবে বাংলাদেশে আসতেছে। মিয়ানমার থেকে চাল ও গরু আমদানি হচ্ছে। সেখানে কোন দুর্ভিক্ষ নেই। বলা হচ্ছে, ত্রাণ দেওয়ার মাধ্যমে রোহিঙ্গাদেরকে ফেরত পাঠানো হবে। এই ব্যবস্থার মাধ্যমে রোহিঙ্গারা ফেরত যাবে এর গ্যারান্টি কী?

গণমাধ্যম বিষয়ক সংগঠন "মিডিয়া মনিটর" এর প্রধান সমন্বয়ক আহসান কামরুল বলেন, নারিকেল দ্বীপ, করিডোর ও বন্দর নিয়ে সরকারের বিরুদ্ধে অভিযোগ রয়েছে। ক্ষমতায় এসে অভিযোগের সেই জায়গাগুলোতে সরকারের হাত দেওয়া উচিৎ ছিল না। সেন্টমার্টিনে হাজার মানুষ কর্মহীন। সেখানে বিনিয়োগ করা ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত। পরিবেশ উপদেষ্টা ঢাকার ধূলাবালি কমাতে পারেন না, তিনি পড়ে আছেন নারিকেল দ্বীপ নিয়ে! বন্দরের বেলায়ও একই কথা। গত এপ্রিলেও বলেছি, এখনও বলছি। রাজনৈতিক দলসহ জনগণের সাথে আলোচনা না করে এসব বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা ঠিক হবে না।

আহসান কামরুল আরও বলেন, গণঅভ্যুত্থানের মাধ্যমে আসা সরকার এবং অভ্যুত্থানের সহায়ক শক্তি সেনাবাহিনীর সাথে দূরত্ব তৈরি হয়েছে। এটা কোনভাবেই আমাদের কাম্য নয়। সরকার এবং সেনাবাহিনী দু'পক্ষকেই আরও সহনশীল হতে হবে। যেকোন বিষয় আলোচনা থাকলে প্রোপার চ্যানেলে করতে হবে। সব বিষয় জনসম্মুখে এনে স্বাধীনতা, সার্বভৌমত্ব হুমকিতে ফেলা যাবে না। ভারত কিংবা অন্য কোন বহিঃশক্তিকে সুযোগ দেওয়া যাবে না।

এসময় সীমান্তে ভারতের করা পুশ-ইনের বিরুদ্ধে সরকার এবং সেনাবাহিনীকে আরও কঠোর হওয়ার আহ্বান জানান মিডিয়া মনিটর এর প্রধান সমন্বয়ক আহসান কামরুল।

স্টুডেন্ট ফর সভরেন্টির যুগ্ম আহ্বায়ক মুহিউদ্দিন রাহাত বলেন, পরিবেশবাদের নামে নারিকেল জিঞ্জিরা দ্বীপে (সেন্টমার্টিন) সরকারি বাধা-নিষেধে ৪ ধরণের সমস্যা তৈরি হয়েছে ও হচ্ছে। যথা- মৌলিক-মানবাধিকার হরণ, পযটন শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত, পরিবেশ নষ্ট ও সার্বভৌমত্বগত ঝুঁকি:

এক. স্বাধীনভাবে চলাফেরা, চিকিৎসা ও রুটি রোজগারের পথ বন্ধ করে দেয়ায় অর্থাৎ স্বাভাবিক জীপন-যাপনে সরকারি বাধা-নিষেধ আসায় দ্বীপের সাধারণ মানুষের মৌলিক-মানবাধিকার হরণ করা হচ্ছে।

দুই. দেশের পযটন শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। বিপরীতে, দেশীয় পযটক ও বাংলাদেশে আগত বিদেশী পযটকরা ভারতসহ আশপাশের রাষ্ট্রে ঘুরতে চলে যাচ্ছে। এতে দেশের রিজার্ভ তথা অর্থনীতির উপর চাপ সৃষ্টি হচ্ছে।

তিন. পরিবেশগত ঝুঁকি: কর্মসংস্থান না পেলে দ্বীপের মানুষ কচ্ছপের ডিম সংগ্রহ, ঝিনুক কড়ি আহরণ, সামুদ্রিক শেওলা উত্তোলন, কোরাল কেটে বিক্রি করা ও ব্যাপকভাবে কেয়া গাছ কেটে ফেলবে। ফলে কথিত পরিবেশগত ঝুঁকি তৈরী হবে।

চার: স্বাভাবিক জীবন-জীবিকা ও চলাফেরায় বাধাপ্রাপ্ত হওয়ায় দ্বীপের সক্ষম জনগোষ্ঠী দ্বীপ ছেড়ে অন্যত্র চলে যাচ্ছে। অক্ষমরা বিনা চিকিৎসায়, অর্ধাহারে-অনাহারে দিনাতিপাত করছে। কুরবানীর ঈদের পর দ্বীপে ভয়াবহ দুর্ভিক্ষ দেখা দিবে মর্মে দ্বীপবাসী দুশ্চিন্তায় দিন কাটাচ্ছে। পরিবেশ উপদেষ্টার অমানবিক সিদ্ধান্তের কারণে সক্ষমরা দ্বীপ ছেড়ে চলে যেতে পারলেও অক্ষমরা হয়তো সামনের দুর্ভিক্ষে চিকিৎসা ও খাবারের অভাবে নিঃশেষ হয়ে যাবে! এতে দ্বীপটি জনশূণ্য হয়ে যাবে। ফলে পার্শবর্তী রাখাইনের মগ, আরাকান আর্মি ও মিয়ানমারের দীর্ঘদিনের দাবীকৃত দ্বীপটি বাংলাদেশের হাতছাড়া হওয়ার ঝুঁকি তৈরী হবে।

অতএব, অতি পরিবেশবদী চিন্তা বাদ দিয়ে মানবিক সংকট ও দেশের অখ-তা রক্ষার তাগিদে নারিকেল জিঞ্জিরা দ্বীপ ভ্রমণে সব ধরণের সরকারি বাধা-নিষেধ প্রত্যাহার চায় স্টুডেন্টস ফর সভরেন্টি।

মুহিউদ্দিন রাহাত আরো বলেন, দেশীয় ব্যবসায়ী ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রে সরকারের অমনোযোগ ও বিমাতাসূলভ আচরণে গত আগস্ট থেকে চলতি বছরের মার্চ পর্যন্ত গত আট মাসে দেশের রপ্তানিমুখী ১১৩টি তৈরি পোশাক শিল্প-কারখানা বন্ধ হয়েছে। চাকরি হারিয়েছে প্রায় ১ লক্ষ শ্রমিক। এদিকে, ব্যবসায়ী সংগঠন, এনবিআর কর্তৃপক্ষ ও সংশ্লিষ্ট অংশীজনদের সাথে আলোচনা না করেই বৈদেশিক সংস্থা আইএমএফের পরামর্শে মধ্যরাতের অধ্যাদেশে জাতীয় রাজস্ব বিভাগ (এনবিআর) বিলুপ্ত করা হয়। অন্তর্র্বতী সরকারের এমন সিদ্ধান্তে অর্থনৈতিক সার্বভৌমত্বে অস্থিরতা তৈরী হচ্ছে!

রাষ্ট্রের নিরাপত্তার সাথে জড়িত এসব গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সাধারণত সংসদে তর্ক-বিতর্কের মাধ্যমে সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। সেখানে একটা অন্তর্র্বতীকালীন সরকার জনগণের সাথে আলোচনা না করে হুটহাট সিদ্ধান্ত নিচ্ছে। এসব অনধিকার চর্চা। এসব স্পর্শকাতর সিদ্ধান্ত নেয়ার এখতিয়ার অন্তর্র্বতী সরকারের থাকে না।

আলোচনা সভায়, আন্দোলিব রহমান পার্থ এর বিজেপি দলের সাংগঠনিক সম্পাদক ইলিয়াস মাতাব্বর বলেন, যে সকল দেশে করিডর দেয়া হয়েছিল সে সকল দেশের পরবর্তীতে আমেরিকা ও ন্যাটোর ঘাঁটি হয়েছে।

করিডোর বা প্যাসেজ যাই বলা হোক, রাজনৈতিক দল ও জনগণের সাথে ব্যাপক আলোচনা করে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

আলোচনা সভায় আরও বক্তব্য রাখেন, আম জনতার দলের সদস্য সচিব তারেক রহমান, পার্বত্য চট্টগ্রাম ছাত্র পরিষদের প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি ইঞ্জি. শাহাদাৎ ফরাজী সাকিব প্রমুখ। (সংবাদ বিজ্ঞপ্তি)