যমুনার ওপর পূর্ণগতিতে ট্রেন ছুটবে ডিসেম্বরে

, ০৯ যিলক্বদ শরীফ, ১৪৪৫ হিজরী সন, ১৯ ছানী আশার, ১৩৯১ শামসী সন , ১৮ মে, ২০২৪ খ্রি:, ০৪ জৈষ্ঠ্য, ১৪৩১ ফসলী সন, ইয়াওমুছ সাবত (শনিবার) তাজা খবর

নিজস্ব প্রতিবেদক:

বঙ্গবন্ধু বহুমুখী সেতুর পাশেই দাঁড়িয়ে গেছে দেশের সবচেয়ে বড় রেলপথ সেতু বঙ্গবন্ধু সেতু। দুই লাইনের ডুয়েলগেজ সেতু হওয়ায় এই পথে আর সিগন্যালের জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। ট্রেনও ছুটতে পারবে সর্বোচ্চ গতিতে। এরই মধ্যে সেতুর ৮৪ শতাংশ কাজ শেষ। বাকি ১৬ শতাংশ কাজ শেষে ডিসেম্বরের মধ্যে সেতুটি উদ্বোধনের পরিকল্পনা করেছে কর্তৃপক্ষ।

রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চল সূত্র বলেছে, রেল যে সময়সূচির জটিলতায় পড়েছে, তার অন্যতম কারণ বঙ্গবন্ধু বহুমুখী সেতুতে সিগন্যাল জটিলতা ও ট্রেনের কম গতি। উত্তরবঙ্গের প্রধান তিন রুটের শেষ গন্তব্য পঞ্চগড়, বুড়িমারী, কুড়িগ্রাম রুটে ঢাকা থেকে ট্রেনের স্বাভাবিক সময়সূচিতেই পৌঁছাতে ১০ ঘণ্টার বেশি লেগে যায়। ঈদ কিংবা সূচি বিপর্যয় হলে যাত্রীদের দুর্ভোগ বেড়ে যায়। বঙ্গবন্ধু রেলসেতু উদ্বোধন হলে এ রুটে গড়ে সময় বাঁচবে এক ঘণ্টা। ক্রসিংয়েও ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করা লাগবে না। ফলে ভোগান্তির হাত থেকে বেঁচে যাবেন রাজশাহী ও রংপুর বিভাগের ১৬ জেলা এবং খুলনা বিভাগের ১০ জেলার যাত্রীরা।

রেলের তথ্যমতে, বঙ্গবন্ধু সেতুর সমান্তরাল ডুয়েলগেজ ডাবল ট্র্যাকসহ প্রায় ৪.৮০ কিলোমিটার এই রেলসেতুতে ৭.৬৬৭ কিলোমিটার রেলওয়ে অ্যাপ্রোচ এমব্যাংকমেন্ট এবং লুপ, সাইডিংসহ মোট ৩০.৭৩ কিলোমিটার রেললাইন নির্মাণ করা হচ্ছে। প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, সেতুর ওপর দিয়ে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ২৫০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন ছুটতে পারবে। তবে শুরুতে (উদ্বোধনের এক বছর) ঘণ্টায় ১০০ থেকে ১২০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলবে। সেতু পার হতে সাড়ে তিন থেকে চার মিনিট লাগবে।

রেল কর্তৃপক্ষ বলেছে, বর্তমানে ৪৮টি ট্রেন বঙ্গবন্ধু বহুমুখী সেতু ব্যবহার করলেও বঙ্গবন্ধু রেলসেতু উদ্বোধন হলে প্রায় দ্বিগুণ ট্রেন চলাচল করবে। অর্থাৎ ৮৮টি ট্রেন চলবে এ পথে। এগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য সংখ্যায় চলবে পণ্যবাহী ট্রেন। ফলে উত্তরবঙ্গ থেকে ঢাকায় পণ্য পরিবহন সহজ হবে।

ট্যাগসমূহঃ