সব প্রশংসা মুবারক খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক উনার জন্য; যিনি সকল সার্বভৌম ক্ষমতার মালিক। সাইয়্যিদুল মুরসালীন, ইমামুল মুরসালীন, নবী আলাইহিমুস সালাম উনাদের নবী, রসূল আলাইহিমুস সালাম উনাদের রসূল, নূরে মুজাসসাম, হাবীবুল্লাহ হুযূর পাক ছল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম উনার প্রতি অফুরন্ত দুরূদ শরীফ ও সালাম মুবারক।

ডিসেম্বর ২০২৪ সাল থেকে মে ২০২৫ সাল পর্যন্ত এ বছর সেচ মৌসুম ঘোষণা করা হয়েছে। কিন্তু এরই মধ্যে সেচপাম্প মালিকদের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত টাকা আদায়ের অভিযোগ উঠেছে। একরপ্রতি দুই থেকে আড়াই হাজার টাকা বেশি নেওয়া হচ্ছে বলে দাবি করেছেন চাষিরা। বাড়তি টাকা দিতে রাজি না হলে ক্ষেতে সেচ বন্ধ করে দেওয়ার হুমকি দেওয়া হয়। দেশের অনেক স্থানে এমন ঘটনা ঘটেছে। প্রশাসনের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন ভুক্তভোগীরা।

অভিজ্ঞমহল বলছেন, পরিবহন খাতে আন্দোলনের কারণে সরকার ভাড়া বাড়িয়েছে; কিন্তু কৃষকের স্বার্থে কথা বলার কেউ নেই। সেচে ও কৃষি যন্ত্রপাতিতে জ্বালনি খরচ বেড়ে যাওয়ায় বাড়তি চাপে থাকা কৃষকদের জন্য দ্রুত সরকারের পদক্ষেপ নেওয়া দরকার।

কৃষকরা খাদ্য উৎপাদনের মূল কারিগর হলেও তারা প্রায়ই আর্থিক শোষণের শিকার হয়। সেচের মতো মৌলিক চাহিদার জন্য অতিরিক্ত খরচ আদায় করা তাদের আর্থিকভাবে আরও দুর্বল করে তুলছে।

সরকারের উচিত এই সেচ প্রকল্পগুলোর জন্য নির্দিষ্ট নীতিমালা কঠোরভাবে প্রয়োগ করা এবং বিদ্যুৎভিত্তিক সেচ প্রকল্পগুলোর বিকল্প হিসেবে পরিবেশবান্ধব পদ্ধতি উৎসাহিত করা।

উল্লেখ্য বিদ্যুত জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় তথ্য বলছে, কৃষির ৪৩ ভাগই খরচ হয় সেচ কাজে। ২০২৩ সালের তথ্য বলছে, দেশে মোট তিন হাজার সেচ পাম্পের মধ্যে ৮০.৯ ভাগই ইডকলের। বরেন্দ্র বহুমুখী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের ৮.৪ শতাংশ, বিএডিসির ৫.৮ শতাংশ, বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ডের ৪.১ শতাংশ এবং অন্যান্য ০.৮ শতাংশ। কিন্তু সৌর চালিত সেচপাম্প জনপ্রিয় করার চেষ্টা বারবার হোঁচট খাচ্ছে।

সমস্যা হল, নীতি ও পরিকল্পনা গ্রহণ করার সময় বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আমরা স্থানীয় বাস্তবতা ঠিকঠাকমত বিবেচনায় নিতে ব্যর্থ হই। কারণ নীতি-পরিকল্পনা গ্রহণে স্থানীয়দের প্রায়শই অবজ্ঞা করা হয়। সৌরসেচ প্রকল্পের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছে।

প্রয়োজন ছিল পোর্টেবল মিনি সৌরসেচ মডেল দেয়া, যেটা কমখরচে ও সহজে ব্যবহার করা যায়। যেখানে পানির সহজলভ্যতা আছে, সেখান থেকে সহজেই পানি তুলতে পারে। ফলে সৌরসেচ প্রকল্প বাস্তবায়নে ট্যারিফ কমানোর পাশাপাশি গ্রিডের সক্ষমতা বাড়ানো গুরুত্বপূর্ণ। অন্যদিকে পুরো মডেলটি পূণর্মূল্যায়ন করতে হবে। যাতে গ্রাহক সহজে সংযোগ নিতে পারেন। গ্রাহককে ভর্তুকী দিতে হবে। এবং সৌরসেচ প্রকল্প গ্রহণে ভূপৃষ্ঠের উপরের পানি উত্তোলনের উপর জোর দিতে হবে।

সেচ ব্যবস্থাপনায় বিকল্প চিন্তার অবকাশে আমরা বলতে চাই, পরিবেশবান্ধব সৌরবিদ্যুৎচালিত সেচব্যবস্থা প্রচলনের জন্য পদক্ষেপ নেওয়া জরুরী। আমাদের দেশে দিনের বড় একটা অংশজুড়ে সূর্যের আলো থাকে। এটাকে আমরা কাজে লাগাতে পারি। এই বিকল্পটি হবে সবচেয়ে কার্যকর। তার জন্য হয়তো সময় লাগবে; কিন্তু উদ্যোগ শুরু করা গেলে সুফল পাওয়া যাবে। এ ছাড়া বৃষ্টির পানি ধরে রাখা, খাল খননসহ নানা উপায়ে সেচের ব্যবস্থা করা গেলে ডিজেলের ওপর নির্ভরতা কমবে ইনশাআল্লাহ।

ছহিবে সাইয়্যিদি সাইয়্যিদিল আ’ইয়াদ শরীফ, রাজারবাগ শরীফ উনার মামদূহ মুর্র্শিদ ক্বিবলা সাইয়্যিদুনা হযরত সুলত্বানুন নাছীর আলাইহিস সালাম উনার নেক ছোহবত মুবারক-এ কেবলমাত্র তা লাভ করা সম্ভব। খালিক্ব মালিক রব মহান আল্লাহ পাক তিনি আমাদেরকে তা নছীব করুন। আমীন।